+86-139-59260802
ٹویوٹا 1 جے زیڈ بلیٹ لوئر واٹر نیک
video
ٹویوٹا 1 جے زیڈ بلیٹ لوئر واٹر نیک

ٹویوٹا 1 جے زیڈ بلیٹ لوئر واٹر نیک

انجن فٹمنٹ: ٹویوٹا 1JZ-GTE
مواد: 6061-T6 بلٹ ایلومینیم
مینوفیکچرنگ: CNC ٹھوس مواد سے مشینی ہے۔
فنکشن: لوئر ریڈی ایٹر ہوز کولنٹ آؤٹ لیٹ سیلنگ انٹرفیس: OEM-سٹائل کی نلی اور گسکیٹ کی سطح
تنصیب: براہ راست متبادل، کوئی ترمیم کی ضرورت نہیں
انکوائری بھیجنے
Product Details ofٹویوٹا 1 جے زیڈ بلیٹ لوئر واٹر نیک

پروڈکٹ کا عنوان

 

ٹویوٹا 1JZ بلیٹ لوئر واٹر نیک - CNC مشینی ایلومینیم

 

میٹا تفصیل

 

ٹویوٹا 1JZ-GTE انجنوں کے لیے بلیٹ لوئر واٹر نیک۔ OEM کاسٹ آؤٹ لیٹ کے لیے CNC مشینی ایلومینیم کی تبدیلی، قابل بھروسہ سگ ماہی اور طویل مدتی کولنگ سسٹم سروس کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

 

پروڈکٹ کا جائزہ

 

یہ ٹویوٹا 1 جے زیڈ بلیٹ لوئر واٹر نیک نچلے ہوز کنکشن پر فیکٹری کولنٹ آؤٹ لیٹ کے براہ راست متبادل کے طور پر۔

 

اسے عام طور پر کولنگ سسٹم سروس کے دوران تبدیل کیا جاتا ہے جب اصل حصہ سنکنرن، فلینج کو پہنچنے والے نقصان، یا طویل مدتی استعمال کے بعد سگ ماہی کے مسائل دکھاتا ہے-۔

 

حصہ کولنٹ کے بہاؤ کی سمت یا ہوز روٹنگ کو تبدیل نہیں کرتا ہے۔ اس کا مقصد ایک مستحکم ماؤنٹنگ اور سیلنگ سطح فراہم کرنا ہے جہاں OEM کاسٹ جزو اکثر عمر کے ساتھ کم ہو جاتا ہے۔

Toyota 1JZ Billet Lower Water Neck manufacturer

 

تکنیکی وضاحتیں

 

انجن کی درخواست

ٹویوٹا 1JZ-GTE

مواد

6061-T6 ایلومینیم بلیٹ

مینوفیکچرنگ

CNC ٹھوس مواد سے مشینی ہے۔

فنکشن

نچلا ریڈی ایٹر ہوز کولنٹ آؤٹ لیٹ

سگ ماہی انٹرفیس

OEM-سٹائل کی نلی اور گسکیٹ کی سطح

تنصیب

براہ راست متبادل، کوئی ترمیم کی ضرورت نہیں

 

انجینئرنگ نوٹس

 

1JZ کولنگ سسٹم پر، پانی کی نچلی گردن ایگزاسٹ سائیڈ ہیٹ کے قریب چلتی ہے اور مسلسل کولنٹ پریشر اور ٹمپریچر سائیکلنگ کے سامنے رہتی ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، فیکٹری کاسٹ گردن سطح کی پٹنگ، ناہموار گسکیٹ کا رابطہ، یا فلینج کی مسخ پیدا کر سکتی ہے، جو اکثر معمولی لیکن مستقل کولنٹ لیک کا باعث بنتی ہے۔
اس ٹویوٹا 1JZ بلٹ لوئر واٹر نیک کو ٹھوس ایلومینیم بلٹ سے مشینی بنایا گیا ہے، جو کاسٹ پرزوں میں پائے جانے والے پورسٹی اور متغیر دیوار کی موٹائی کو دور کرتا ہے۔ CNC-مشینڈ سیلنگ چہرہ کلیمپنگ بوجھ کے نیچے چپٹا رہتا ہے، جس سے نلی اور گسکیٹ یکساں طور پر بیٹھ سکتے ہیں۔ ورکشاپس اور انجن بنانے والوں کے لیے، یہ دوبارہ جوڑنے کے بعد سست لیک کی وجہ سے دوبارہ کام کو کم کرتا ہے۔
ڈیزائن بہاؤ بڑھانے یا نظام کی ترتیب کو تبدیل کرنے کے بجائے استحکام اور دوبارہ قابل فٹمنٹ پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔

 

گاڑی کی فٹمنٹ اور مطابقت

 

انجن کوڈ:ٹویوٹا 1JZ-GTE
انجن پر مبنی فٹمنٹ-۔ صرف فیکٹری کولنٹ روٹنگ کے لیے بنایا گیا ہے۔

 

کیا شامل ہے۔

 

  • 1 × CNC ایلومینیم کم پانی کی گردن
  • مشینی نلی کی مالا اور سگ ماہی کی سطح

 

درخواست کے نوٹس

 

یہ حصہ عام طور پر ریڈی ایٹر کی تبدیلی، نلی کی تجدید، یا انجن- آؤٹ سروس کے دوران انسٹال کیا جاتا ہے جب نچلے کولنٹ آؤٹ لیٹ تک رسائی پہلے سے ہی دستیاب ہو۔ یہ سٹاک انجنوں اور ترمیم شدہ تعمیرات دونوں کے لیے موزوں ہے جہاں کولنگ سسٹم کی وشوسنییتا کو ترجیح دی جاتی ہے۔
آفٹرمارکیٹ 1JZ GTE لوئر واٹر نیک کے حصے کے طور پر، یہ فیکٹری ہوزز اور کلیمپس کے ساتھ ایڈجسٹمنٹ کے بغیر ضم ہوتا ہے۔

 

سپلائی اور سروس کا استعمال

 

کنٹرول شدہ CNC بیچوں میں تیار کیا گیا، یہ جزو پروڈکشن رن میں مسلسل جہتیں پیش کرتا ہے۔ یہ ورکشاپس، تعمیر نو کرنے والوں، اور طویل مدتی سروس سپورٹ کے لیے CNC ایلومینیم واٹر نیک ٹویوٹا 1JZ سپلائر کے لیے موزوں ہے-۔

 

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: ٹویوٹا 1jz بلٹ لوئر واٹر نیک، چین ٹویوٹا 1jz بلیٹ لوئر واٹر نیک سپلائرز، مینوفیکچررز

انکوائری بھیجنے

(0/10)

clearall