Toyota 2JZ GE سلم بلیٹ والو کور

سلم بلیٹ 6061-T6 والو کور|Toyota 2JZ-GE (Non-VVTi)

Toyota 2JZ-GE انجنوں کے لیے CNC-مشینڈ 6061-T6 بلیٹ ایلومینیم سلم والو کور۔ OEM کاسٹ کور وارپنگ اور تیل کے لیک کو ختم کرتا ہے۔ فیکٹری سے براہ راست B2B سپلائی۔

خاص طور پر ابتدائی-ماڈل نان-VVTi 2JZ-GE بلاک کے لیے تیار کیا گیا، یہ جعلی ایلومینیم کور براہ راست عمر رسیدہ فیکٹری یونٹس کی جگہ لے لیتے ہیں۔ پتلا فن تعمیر انجن کی مجموعی اونچائی کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے، جس سے حسب ضرورت چیسس سویپ کے لیے اہم ہڈ کلیئرنس فراہم کرتا ہے جبکہ ہیٹ-سائیکل والے OEM کاسٹ کور سے وابستہ بدنام گیسکیٹ فلینج آئل لیکس کو مستقل طور پر حل کرتا ہے۔

ابتدائی-جنریشن کے قدرتی طور پر خواہش مند JZ انجن دہائیوں کی تھرمل سائیکلنگ کے بعد والو کور کی شدید تحریف کا شکار ہوتے ہیں، جو بنیادی طور پر ایگزاسٹ مینی فولڈ اور ڈسٹری بیوٹر ہاؤسنگ پر تیل کے بہاؤ کا باعث بنتے ہیں۔ سخت جعلی ڈھانچے میں اپ گریڈ کر کے، ٹویوٹا 2JZ GE سلم بلیٹ والو کور ایک مکمل ملن والی سطح کی مہر کو یقینی بناتا ہے جو انتہائی NA-T (قدرتی طور پر اسپیریٹڈ ٹو ٹربو) تبادلوں کے گرمی کے بوجھ سے نہیں ٹوٹے گا۔ ہمارے VVTi-مخصوص ماڈلز کے برعکس جو اعلی-بوسٹ ایپلی کیشنز کے لیے بڑے پیمانے پر AN بریتھرز کو شامل کرتے ہیں، یہ مخصوص غیر-VVTi ڈیزائن سخت OEM جیومیٹری برقرار رکھنے اور زیادہ سے زیادہ عمودی جگہ کی بچت پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ Toyota 2JZ GE سلم بلیٹ والو کور کی کم- پروفائل جیومیٹری انجن بنانے والوں کے لیے اہم ہے جو 2JZ-جی ای کو جہتی حد تک محدود انجن کی جگہوں جیسے Nissan S13/S14، Mazda FD3S، یا BMW E36 میں تبدیل کرتے ہیں۔

Toyota 2JZ GE سلم بلیٹ والو کور مینوفیکچرر کے طور پر، RCH Precision CNC مشینی سے پہلے ایلومینیم کے اناج کے ڈھانچے کو سیدھ میں لانے کے لیے ہائی-ٹنج فورجنگ پریس کا استعمال کرتا ہے، جس کے نتیجے میں ٹینسائل طاقت معیاری کاسٹ بلاکس سے کہیں زیادہ ہے۔ ہول سیل کلائنٹس کے لیے جن کے لیے قابل اعتماد چائنا 2JZ سلم بلیٹ ایلومینیم والو کور کی ضرورت ہوتی ہے، ہماری ISO9001:2015 سہولت درست بیچ-سے-بیچ کی جہتی درستگی کی ضمانت دیتی ہے۔ ٹویوٹا 2JZ GE کے بعد کے ان CNC بلیٹ سلم والو کو نافذ کرنے سے ٹیوننگ شاپس کو اصل OEM PCV وینٹیلیشن میکینکس سے سمجھوتہ کیے بغیر تاروں-کی ڈیلیوری کرنے کی اجازت ملتی ہے۔

خاص طور پر ابتدائی نان-VVTi 2JZ-GE پلیٹ فارم کے لیے تیار کیا گیا جس میں فیکٹری ڈسٹری بیوٹر اگنیشن سسٹم موجود ہے۔

• ٹویوٹا سپرا: JZA80 (1993–1997 غیر-ٹربو، غیر-VVTi ماڈل)
• Lexus SC300: JZZ31 (1992–1997 غیر-VVTi)
• Lexus GS300: JZS147 (1993–1997 غیر-VVTi)
• Toyota Soarer: JZZ31 (1994–1997 2JZ-GE لیس)
• انتباہ: یہ جزو جسمانی طور پر 2JZ-GTE انجنوں اور لیٹ-ماڈل 2JZ-GE VVTi سلنڈر ہیڈز کے ساتھ مطابقت نہیں رکھتا ہے۔ سلم پروفائل OEM پلاسٹک اسپارک پلگ ویلی کور کو مستقل طور پر ہٹانے کا حکم دیتا ہے۔

1x جعلی ایلومینیم انٹیک والو کور

1x جعلی ایلومینیم ایگزاسٹ والو کور

نوٹ: OEM پیری میٹر گسکیٹ، PCV والو، اور بڑھتے ہوئے بولٹس کو اصل یونٹ سے منتقل کیا جانا چاہیے یا الگ سے خریدا جانا چاہیے۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: ٹویوٹا 2 جی زی جی سلم بلیٹ والو کور، چین ٹویوٹا 2 جے زیڈ جی ای سلم بلیٹ والو کور سپلائرز، مینوفیکچررز